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取消高速收費工控機方案-科拉德ETC工控機

發布者：admin　 來源:本站 日期：2019-10-17 10:24:46　點擊次：1623

 2019年，國家公安部交管局公布了上半年全國機動車和駕駛人最新數據，我國機動車保有量達3.4億輛，汽車2.5億輛。這么龐大的數量，對于國家基礎建設是一個很大的考驗。特別是暑假寒假以及國家法定長假，交通擁堵是一個常態，特別是在高速公路上。

 
ETC通道
 
2019年，國家公安部交管局公布了上半年全國機動車和駕駛人最新數據，我國機動車保有量達3.4億輛，汽車2.5億輛。這么龐大的數量，對于國家基礎建設是一個很大的考驗。特別是暑假寒假以及國家法定長假，交通擁堵是一個常態，特別是在高速公路上。
 
高速公路收費站
 
今年國家兩會期間，關于省界取消高速公路收費站的消息，獲得了一片好評。國家招商部現在緊張地進行關于取消省界高速收費站的招商項目。各大銀行、騰訊與阿里等國營民營企業的參與ETC卡的發行。在未來半年時間時，絕大多數的汽車將安裝上ETC標識卡。
 
高速公路收費站硬件
 
關于高速公路要實現自由流，多方軟硬件的工程方插足，市面上擁現出大量的高速收費工控機方案，科拉德作為工控機廠商，目前，我們對于取消高速收費工控機方案有三種。
 
一、高速公路ETC門架自由流工控機
 
高速公路ETC門架要實現自由流的功能，智能硬件物聯網則是必不可少的。ETC門架上則有一臺或幾臺ETC門架系統戶外綜合機柜，機柜里有4U型工控機，具備計算運行處理、網絡交換和I/O控制等功能，支持在戶外環境長時間不間斷穩定運行，并且提供豐富的外圍設備硬件接口，可大大簡化自由流車道現場硬件設備安裝與現場施工。對于ETC門架需求的電腦19英寸機架式4U工控機則需求什么樣的配置配求呢？